Projekt

• Im Zuge von Baumaßnahmen im Bereich der Erlanger Straße wird Bodenmaterial aus Aufbruch- und Aushubarbeiten zur Entsorgung oder teilw. zur Wiederverwendung anfallen.
• Dieses soll auf dem Baufeld, auf BE-Flächen oder auf Zwischenlagern beprobt und abfallrechtlich deklariert werden.
• Der Aushub beläuft sich auf ca. 126 000 Tonnen.

Unsere Leistungen

• Beprobung und Deklarationsanalytik von Bodenaushub
• Gutachterliche Leistungen
• Umwelttechnische und Abfalltechnische Beratung

Projekt

• Im Rahmen des Funktionsbauvertrags 2 für die BAB A 31 werden die Abschnitte von km 41,235 bis km 45,800 (Erhaltung der Fahrbahndecke) und zwischen km 45,800 bis km 60,460 (Fahrbahndeckenerneuerung) saniert.
• Mit der Sanierung und Unterhaltsverpflichtung für 25 Jahre wurde die STRABAG AG beauftragt
• Während der Arbeiten wurde an mehreren Stellen festgestellt, dass im Unterbau des vorhandenen Straßenaufbaus Wasser ansteht
• Bedenken im Hinblick auf die dauerhafte Tragfähigkeit

Unsere Leistungen

• Durchsicht und Auswertung der vorhandenen Unterlagen
• Aufstellen des Untersuchungsprogramms
• Baugrunderkundung durch Schürfe im Bereich der Fahrbahn
• Probenahme zur Durchführung bodenmechanischer Laborversuche
• geotechnische Beratung zum Einfluss des vorhandenen Wassers im Unterbau der A31 auf die Tragfähigkeit
• Erarbeitung von Lösungsvorschlägen

Projekt

• An der Bahnstrecke 3603 Frankfurt am Main - Wiesbaden, km 26,180 bis km 27,460, wird zwischen Flörsheim und Hochheim der gesamte Bahnkörper erneuert
• Es sind mehrere Stützwände zu ersetzen
• die Stabilität des Bahndamms wird nachhaltig verbessert

Unsere Leistungen

• Geotechnische Beurteilung der vorliegenden geotechnischen und geodätischen Messungen
• Entwurf eines Erkundungsprogramms
• Durchführung der Baugrunderkundung mit Sondierungen im Gleiskörper und Kernbohrungen am Bahndamm sowie im Weinberg
• Erstellung eines Baugrundgutachtens mit geotechnischer Bewertung der Hangstabilität und Empfehlung von Sanierungsmöglichkeiten
• fachgutachterliche Begleitung der Planung

Projekt

• Erneuerung der eingleisigen und nicht elektrifizierten Ausbaustrecke 38, PFA 3.1, 3.2, 3.3 und 3.4
• Ertüchtigung und Elektrifizierung für Personen- und Güterverkehr
• ab Bahnhof Tüßling (km 8,0 der DB-Strecke 5723) bis Bahnhof Freilassing (km 65,1)

Unsere Leistungen

• Auswertung vorhandener Unterlagen
• Ortsbegehung Strecke und Erdbauwerke
• geotechnisches Streckengutachten
• Baugrundbeurteilung
• Bewertung der Erdbauwerke und Fahrweggründung mit Folgerung und Empfehlung
• Grundwassermessungen
• Setzungsberechnungen

Projekt

• Neubau von 5 Straßenbrücken
• Neubau von 2 Durchlassbauwerken für je einen Vorfluter

Unsere Leistungen

• Aufstellung eines Erkundungsprogramms
• Geotechnische Leistungen zur Baugrunderkundung und Gründungsberatung gemäß HOAI Anlage 1.4.2 Lph.1 bis 3
• Erstellen von Ausschreibungsunterlagen
• Einholen der Betretungsgenehmigungen, Schachtscheine und der Verkehrsrechtlichen Anordnungen
• Baugrundgutachten für alle Bauwerke

Projekt

• Die DB Station & Service AG plant im Rahmen des Bahnhofsmodernisierungsprogramms Baden-Württemberg (BMP BW) den Ausbau und die Modernisierung der Bahnhöfe und Haltepunkte an der Strecke "Seehas"
• Betroffen sind die Strecken 4000 Mannheim-(Basel)- Konstanz und 4250 Offenburg-Singen (Htw) mit den Bahnhöfen bzw. Haltepunkten Engen, Welschingen-Neuhausen, Mühlhausen, Böhringen-Rickelshausen, Markelfingen, Allensbach, Hegne, Reichenau, Konstanz-Wollmatingen und Konstanz-Petershausen
• Es handelt sich vorwiegend um Bahnsteigneubauten oder - verlängerungen.

Unsere Leistungen

• Stereoskopische Auswertung von Kriegsluftbildern hinsichtlich Kampfmittelverdacht
• Baugrunderkundung
• Altlastenerkundung und Mischprobenbildung für chemische Laboruntersuchungen
• Baugrundbeurteilung und Gründungsberatung

Projekt

• Neubau der 6,5 km langen Strecke Theater-Wissenschaftsstadt in Ulm/Neu-Ulm
• Neubau von 13 Haltepunkten
• Die innerstädtische Strecke verläuft über weite Strecken innerhalb bestehender Straßenflächen
• Brückenneubau mit 6 Feldern, Stützenabstand bis 73 m im Ulmer Gleisdreieck

Unsere Leistungen

• Erkundungskonzept
• Baugrunduntersuchungen, Baugrundbeurteilungen und Gründungsempfehlungen
• boden- und felsmechanische Laborversuche,
• Altlastenuntersuchungen
• Chemische Analytik
• Geotechnisches Strecken– und Bauwerksgutachten

Projekt

• Ausbau der Ortsdurchfahrt B 183 auf einem 1,74 km langen Teilstück in der Ortschaft Süptitz
• ca. 4 km westlich von Torgau gelegen
• Anbau von 4 Nebenstrecken
• bereichsweise Anbindung an B 183
• Bauklassen II und III nach RS10 01
• Errichtung eines Kreisverkehrsplatzes

Unsere Leistungen

• Baugrunduntersuchungen für den Straßenbau
• Überarbeitung der Altgutachten aus 2004 nach aktuell gültigen Vorschriften und DIN-Normen
• Nacherkundung der Altlastensituation (Asphalt und Unterbau) im Bereich einer ehem. Tankstelle
• Auswertung aktueller Erkundungen und Neubewertung aller Altaufschlüsse
• Zusammenfassen aller Ergebnisse in einem überarbeiteten Baugrundgutachten mit Gründungsempfehlungen

Projekt

• Neubau der Verbindungskurve von der Strecke 2550 (Aachen - Kassel) zur Strecke 1732 (Hannover - Kassel) mit Überleitverbindungen
• 3 Eisenbahnbrücken

Unsere Leistungen

• Geotechnisches Erkundungskonzept
• Ausschreibung mit Vergabeempfehlung
• Fachbauleitung geotechnische Erkundung
• Geotechnische Beratung des Bauherrn
• Geotechnische und umwelttechnische Bewertung der Standorte
  
  
  
  

Projekt

• Umbau unter Vollsperrung der DB-Strecke ABS BD km 31,200 bis 33,209
• Sanierung der mit Stahlüberbauten versehenen Brückenbauwerke EÜ Röderflutgraben und EÜ Röder
• Schlechte Gleislage
• Sehr unterschiedlichen Bauwerkszuständen

Unsere Leistungen

• Erkundung Bauwerksbestand und Bahndämme
• Erfassung der geotechnischen Verhältnisse des Bahndammes und der Dammaufstandsfläche
• Geotechnische Begutachtung
• Erkundungsprogramm gemäß DIN 4020
• Altlastenguachten zum Umgang mit den Altschotter
• Baugrundgutachten für sieben Eisenbahnüberführungen im Zuge der Strecke 6248 DE
  
  

Projekt

• Neuerrichtung eines Radwegs in Parallellage zur AS 38 im Hangeinschnitt
• Die Trasse verläuft über ca. 1.100 m im Hangeinschnitt der linken Talflanke

Unsere Leistungen

• Baugrunduntersuchung und geotechnische Begutachtung der Felsböschung
• Boden- und Felsklassifikation nach DIN 18 300
• Bewertung der Steinschlagrisiken
• Begehung der Steilhangbereiche zwecks Risikoabschätzung
• Objekt- und Tragwerksplanung bis Lph 3
• Ausschreibung der Vegetationsarbeiten und Felsberäumung
• Fachtechnische Begleitung und Überwachung der Beräumungsarbeiten
• Erstellung eines SiGe-Plans
• Durchführung baubegleitender Untersuchungen während des Radwegbaus

Projekt

• Geotechnische Sachverständigentätigkeit für die PFA 1.1 bis 1.6

Unsere Leistungen

• Auswertung vorhandener Unterlagen (Gutachten)
• Prüfung von Ausschreibungsunterlagen und Angeboten in geotechnischer Hinsicht
• Bewertung von Nebenangeboten
• Erstellung von Konzepten für geotechnische und hydrogeologische Überwachung
• Bewertung geotechnischer Untersuchungsergebnisse mit Ausarbeitung von Folgerungen und Empfehlungen
  
  

Projekt

• 6-streifiger Ausbau der BAB A 43 von AK Herne (km 32+390) bis AS Recklinghausen (km 39+490)
• im Bereich des Autobahnkreuzes sind 8 Einzelbaumaßnahmen erforderlich
• 7 Brückenbauwerke
• 1 Stützwand

Unsere Leistungen

• Kleinrammbohrungen nach DIN 4021
• Schwere Rammsondierungen DIN 4094-3,
• Erstellung von Baugrundgutachten für 8 Bauwerke
• Chemische Untersuchungen
• Baugrundbeurteilung und Gründungsberatung für jedes Bauwerk
  
  

Projekt

• Ausbau der Ortsdurchfahrt K 8033 Röhrsdorf / Gemeinde Klipphausen
• grundhafte Fahrbahnerneuerung in Asphaltbauweise auf 1,47 km, Bauklasse IV nach RS+0 01
• Anbau eines Gehweges
• Erneuerung der Straßenentwässerung
• Die Straße verläuft im Tal des Regenbachs, der die Straße an mind. 2 Stellen in einem Durchlass quert

Unsere Leistungen

• Baugrund- und Altlastenuntersuchungen
• Erkundungsprogramm gemäß DIN 4020
• Untersuchung und umweltrelevante Beurteilung (Asphalt und Unterbau) des Straßenaufbruchs
• Auswertung der Erkundungsergebnisse
• Beurteilung des Untergrundplanums
• Baugrundberatung und Gründungsberatung für den geplanten Ausbau

Projekt

• Das Untersuchungsgebiet liegt an der Strecke 2730, km 0,020 bis 26,600 zwischen den Bahnhöfen Gruiten und Köln- Mülheim
• Neubau und Rückbau von Bahnanlagen
• Neubau von Kabeltrassen und Schachtbauwerken
• technische Anpassungen

Unsere Leistungen

• Baubegleitende Baugrunduntersuchungen und Gutachten
• Gutachterliche Überwachung
• Umweltkoordination
• Gründungsberatung
• Baugrubenabnahmen
• Probennahme
• Deklarationsanalyse
• Einstufung von Gebäudesubstanz hinsichtlich ihres Gefährdungspotentials
• Erstellung von Verwertungs– und Entsorgungskonzepten

Projekt

• Ausbau der S-Bahn Rhein-Main zwischen Frankfurt(M)-West und Friedberg
• Die 2-gleisige Bahnstrecke wird 4-gleisig ausgebaut
• Zweite Baustufe zw. Bad Vilbel und Friedberg schließt direkt an erste Baustufe zw. Frankfurt(M)-West und Bad Vilbel an

Unsere Leistungen

• Erstellung des Erkundungsprogramms
• Ausschreibung und Mitwirkung bei der Vergabe der Erkundungsarbeiten
• hydrogeologische Feldaufnahme und hydraulische Berechnungen zum Bauteil Geringsgraben
• Erstellung geotechnischer Bauwerksgutachten
• Geotechnische Beratung im Zuge der Planung

Projekt

• Reaktivierung der sog. Rankbachbahn für den Personenverkehr
• ca. 7 km langer, 2-gleisiger Ausbau der eingleisigen Bestandstrecke
• Verbreiterung von Einschnitten mit Spritzbetonsicherung, Gabionenwänden
• Böschungssicherung mit Schutznetzen
• 11 Abschnitte mit ca. 2,5 km langen Lärmschutzwänden
• Erweiterungen von bestehenden EÜs
• Neubau von Haltepunkten und mehrerer EÜs

Unsere Leistungen

• Baubegleitende Beratung des Bauherrn
• Kampfmitteluntersuchungen
• ergänzende Baugrund- und Altlastenuntersuchungen
• Baugrundbeurteilung und Gründungsgutacht
• Gründungsabnahmen
• Nacherkundungen
• Überwachung von Ankerbohrarbeiten und sonstigen Spezialtiefbaumaßnahmen

Projekt

• Neubau eines eingeschossigen Gebäudes, ca. 13 m x 13 m
• Auf ca. 6,2 km Länge an den Strecken 4710 Bad Cannstatt- Nördlingen und Strecke 4940 Goldshöfe- Crailsheim werden 17 Signalanlagen oder Hinweiszeichen vorgesehen
• Im Bahnhofsbereich Goldshöfe werden 7 Weichen zurückgebaut und durch 4 neue Weichen bzw. Lückenschlüsse ersetzt
• Die Länge der rückzubauenden Gleisanlagen (nur Schiene und Schwellen) beträgt etwa 1.800 m

Unsere Leistungen

• Baugrunderkundung, Baugrundbeurteilung und Gründungsberatung
• Kampfmitteluntersuchung
• Baugrund- und Altlastengutachten

Projekt

• Sanierung des Hauptbahnhofs in Münster
• das bestehende Empfangsgebäude wird vollständig zurückgebaut und durch einen 3-geschossingen Neubau ersetzt
• Der Neubau hat in etwa eine Grundfläche von 140 m x 30 m, ist teilunterkellert
• Abschnittsweise Durchführung der Baumaßnahme

Unsere Leistungen

• Baugrunderkundungen innerhalb des Bestandsgebäudes bzw. in dem Vorfeld oder im Gleisbereich
• Baugrundbeurteilung und Gründungsberatung
• chemische und physikalische Bodenuntersuchungen (Betonaggressivität, bodenmechanische Laborversuche)
• Geotechnische und umwelttechnische Baubegleitung

Projekt

• Planfeststellungsverfahren für die ca. 3.600 m lange Ortsumgehungen B240 OU Weenzen-Nord und OU Marienhagen
• 3 Straßenüberführungen mit Ein– bzw. Mehrfeldbrücken
• Einschnitte bis ca. 20 m Tiefe
• Dämme bis ca. 6 m Höhe
• Bergmännischer Tunnel mit einer Länge von 290 m

Unsere Leistungen

• Aufstellung eines Erkundungsprogramms
• Aufstellung von Leistungsbeschreibung und -verzeichnis für die Ausschreibung der Felderkundung
• Altlastenrecherche
• Fachtechnische Betreuung der Erkundungsarbeiten
• Vermessung der Aufschlüsse
• Ingenieurgeologisches Streckengutachten
• Ingenieurgeologisches Tunnelgutachten

Projekt

• Neubau einer unterirdischen Straße zur Andienung der kompletten A 1-Fläche im Zuge des Projektes Stuttgart 21
• Gesamtlänge 480 m mit Verzweigungsbauwerk
• Breite bis 20 m, offene Bauweise
• bereichsweise Dämme bis 8 m Höhe
• unmittelbar an U-Bahn Bestandsstrecke angrenzend, tlw. eingehängt in Nachbarbebauung mit bis zu 9 Geschossen
• komplexe Baugrundverhältnisse (Dolinen, mehrere Grundwasserhorizonte), Heil- und Mineralquellenschutzgebiet

Unsere Leistungen

• Recherche bzgl. bestehender Aufschlüsse
• Aufstellung des Baugrundmodells
• Konzeption und Überwachung von Pfahlprobebelastungen
• Erstellung des Baugrundgutachtens mit Gründungsempfehlung
• Betreuung des Bauherrn in allen geotechnischen und ausschreibungsrelevanten Fragestellungen
• Durchführung von erd-statischen Berechnungen

Projekt

• zweigleisiger Ausbau auf insgesamt 5,3 km Länge in 2 Teilabschnitten
• Neubau einer Werkstatt und Abstellanlage
• Verbreiterung eines bestehenden Durchlasses
• Neubau eines Kreuzungsbahnhofs in Dammlage
• Verlängerung / Neubau von 2 Eisenbahnüberführungen, Neubau einer 400 m langen Lärmschutzwand, Umbau eines Haltepunktes

Unsere Leistungen

• Ausarbeitung Erkundungskonzept
• Überwachung und Ausführung der Baugrunderkundung
• Erstellung von Streckengutachten und diversen Gründungsgutachten für Haltepunkte, EÜs, Durchlässe
• Altlastenuntersuchungen und Begutachtung
• Ausarbeitung Programm Bodenmechanik
• Durchführung bodenmechanischer Laborversuche

Projekt

• 3 Durchlässe unter einer Hauptabfuhrstrecke
• Durchlass Kuchen, Durchlass Geislingen und Durchlass Lonsee
• Hang- und Anschnittslagen
• inhomogene Baugrundverhältnisse
• Rutschhänge

Unsere Leistungen

• Ausarbeitung Erkundungskonzept
• Erkundung
• Erstellung des Baugrundgutachtens mit Gründungsempfehlung

Projekt

• 5.800 m offene Strecke
• 4 Straßenüberführungen und 7 Eisenbahnüberführungen
• ca. 2.000 m Trog und Stützbauwerke
• Albvorlandtunnel
• die PWC-Anlage mit HWEA-Seebach
• Güterzuganbindung
• Tunnelvortrieb unter der Autobahn

Unsere Leistungen

• Sachverständiger Geotechnik und Wasserwirtschaft
• Mitwirkung bei der Erstellung der Ausschreibungsunterlagen und in der Angebotsphase
• Geotechnische Prüfung und Bewertung von Ausschreibungsunterlagen
• Mitwirkung bei der Vergabe von Bauleistungen
• Finite-Elemente-Simulation und Kontrollrechnungen für den Tunnelvortrieb unter der Autobahn

Projekt

• Erneuerung von zwei 20 m bzw. 45 m langen, und bis zu ca. 2 m hohen Stützwänden im Ortskern von St. Ingbert

Unsere Leistungen

• Erkundung des Bahndammes und des Dammplanums
• Bestimmung der Wandstärken der bestehenden Stützwände mittels Kernbohrungen
• Erstellung des Baugrundgutachtens mit Gründungsempfehlung
• Empfehlungen für den Neubau

Projekt

• Untersuchungsgebiet von 5 km Länge auf der DB-Strecke 2690
• 6 Brückenbauwerke
• 3 Kreuzungsbauwerke
• 1 Tunnel

Unsere Leistungen

• Ingenieurleistungen gem. HOAI § 92, Baugrundbeurteilung und Gründungsberatung
• Ausschreibung und Überwachung der Erkundungsarbeiten
• abfalltechnische Untersuchungen
• Erkundungskonzept / Bohrprogramm
• Georadaruntersuchungen
• Fachbauüberwachung
• Bewertung von Bodenfunktionen nach §2 BBodSchG

Projekt

• Neubau von 2 Aufzügen von der bestehenden Unterführung zu den Bahnsteigen
• Abbruch der bestehenden Treppenanlage und Verbreiterung zu den Gleisen zur Aufnahme der Aufzüge
• Bauzeitlicher Verbau zu den Gleisen

Unsere Leistungen

• Baugrunderkundung
• Baugrundbeurteilung
• Gründungsberatung
• umwelttechnische Gefährdungsabschätzung
• abfalltechnische Untersuchungen

Projekt

• Neubau von 3 Aufzügen, die an die Bahnsteigunterführung (bislang ohne Bahnsteigzugang) anschließen.

Unsere Leistungen

• Baugrundbeurteilung
• Baugrunderkundung
• Gründungsberatung
• vorlaufende Kampfmittelsondierungen an 3 Bohrstellen
• umwelttechnische Gefährdungsabschätzung
• abfalltechnischen Untersuchungen

Projekt

• Bisher Zugang über Treppenanlagen zu den Bahnsteigen
• Durch 4 neue Aufzüge werden die Zugangsmöglichkeiten zu den Bahnsteigen verbessert
• Abbruch der bestehenden Treppenanlage und Verbreiterung zu den Gleisen zur Aufnahme der Aufzüge
• Bauzeitlicher Verbau zu den Gleisen

Unsere Leistungen

• Baugrunderkundung
• Baugrundbeurteilung
• Gründungsberatung
• Kampfmittelsondierungen an den Erkundungsstandorten
• Altlastenuntersuchung

Projekt

• die bestehenden zweigleisigen DB-Strecken 5900 und 5100 im Abschnitt Erlangen - Ebensfeld werden durch zwei zusätzliche Streckengleise erweitert
• Gesamtlänge von rund 70 km

Unsere Leistungen

• Baugrunduntersuchungen: ca 1.900 Bohrsondierungen und Rammsondierungen, 550 Gleisschotterschürfe, 100 Kernbohrungen
• Fachbauleitung
• Geotechnische Erkundung
• Baugrundbeurteilung und Gründungsberatung für Strecke und ca. 600 Ingenieurbauwerke (Brücken, Lärmschutzwände, Kreuzungsbauwerke, Durchlässe etc.)
• Geotechnische Beratung für die Planung

Projekt

• ca. 7 km lange, vierspurige Umfahrung für die Gemeinde Ofterdingen südlich von Tübingen mit Einschnitten bis ca. 15 m Tiefe und Dämmen bis ca. 12 m Höhe
• 14 eingebettete Brückenbauwerke mit Längen von bis zu 200 m

Unsere Leistungen

• Aufstellen eines Erkundungsprogramms einschl. Kampfmittelerkundung
• Aufstellung einer Leistungsbeschreibung für Bohrarbeiten nach VOB
• Überwachung der Baugrunderkundung
• Boden– und felsmechanische Laborversuche
• Erstellung eines Streckengutachtens und Gründungsempfehlungen und Vorabschätzung für die Brückenbauwerke
• Aufstellen eines Erkundungsprogramms zur Altlastenbestimmung
• Altlastengutachten

Projekt

• Neubau einer zweigleisigen, elektrifizierten Eisenbahnstrecke
• NBS Streckenabschnitt Jüdendorf - Dörstewitz
• Das Streckenlos 4 verläuft zwischen km 251,510 bis km 272,093 auf 20,583 km Länge
• diverse Überführungsbauwerke
• Die Strecke wird mit einer Entwurfsgeschwindigkeit von 300 km/h als zweigleisige, elektrifizierte Eisenbahnstrecke hergestellt

Unsere Leistungen

• Ökologische Bauüberwachung
• Bauüberwachung Geotechnik und Umweltschutz
• Feld- und Laboruntersuchungen
• Fremdüberwachung

Projekt

• Aktive Lärmschutzmaßnahmen in Bayern
• an den Bahnstrecken 5510, 5702, 5703, 5300 im Bereich von 11 Schallschutzwänden
• an den Bahnstrecken 5300, 5310, 5500, 5830, 5850 5900 und 5910
• zu den Objekten Augsburg Hbf , Augsburg Oberhausen und Augsburg Bärenkeller

Unsere Leistungen

• Baugrunderkundung und Beurteilung für Bauwerke
• Baugrundbeurteilung und Gründungsberatung nach HOAI § 92, LpH.1 - 3
• Felduntersuchungen (Bohrsondierungen)
• Chemische Analytik und Berichtswesen
• Suchschlitze mit Tiefen von 1,25 m bis 2,5 m.

Projekt

• Umbau und Erweiterung Stadtbahnanlagen
• südliche Gleiserweiterung unterhalb des östlichen Untergeschosses des Bahnhofsgebäudes
• Erkundung Empfangsgebäude Ost

Unsere Leistungen

• Baugrunderkundung und Bewertung gemäß DIN 4021 und 4022 und gemäß DIN 18 300 und DIN 18 196
• Auswertung von Archivunterlagen
• Untersuchung der Festigkeit an Beton- und Mauerwerksproben

Projekt

• Tiefgründung der Stützen der Bahnsteigüberdachungen über Kleinbohrpfähle
• Sanierung und Erneuerung des Hauptpersonentunnels (Süd)
• eine bestehende Tunnelwandscheibe wird abgebrochen und ca. 4 m entfernt neu errichtet

Unsere Leistungen

• Baugrundvor- und -hauptuntersuchung
• Gutachten zur Schadensursache
• Baugrundbeurteilung und Gründungsberatung
• Ergänzende Untersuchung für Tiefgründung, umwelttechnische Untersuchungen
• Ergänzende Untersuchung der Fundamentaufstandsflächen der Bahnsteigstützen
• Setzungsberechnung

Projekt

• Das Gateway Gardens genannte Areal wird in der Frankfurt Airport City Wohn, Geschäfts- und Hotelflächen schaffen
• Fläche ca. 35 Hektar
• Neubau eines S-Bahn Anschluss

Unsere Leistungen

• Vertretung des Bauherrn vor Ort auf der Baustelle
• Überwachung der sachgemäßen Ausführung der Kerngewinnung / Bohrarbeiten und von Grundwassermessstellen
• Kontinuierliches oder bautägliches Überwachen der Ausführung, des Leistungsstands und der Bauzeit
• Gemeinsames Aufmaß mit dem ausführenden Unternehmen
• Mitwirken bei behördlichen Abnahmen auf Anforderung
• Rechnungsprüfung

Projekt

• Zweigleisiger Ausbau und Elektrifizierung km 22,30 - 64,30
• Lärmschutzmaßnahmen
• ESTW
• Ausbau von 3 Bahnhöfen

Unsere Leistungen

• Baugrunderkundung km 51,0 - 7,0
• Baugrundbeurteilung HOAI § 92
• Gründungsberatung HOAI § 92
• Geotechnische Beratung

Projekt

• Rückbau von 3 Gleisen mit insgesamt 1200 m Länge
• Neubau von 22 Gleisen mit 5.300 m Gleisstrecke, 26 Weichen
• Neubau der Bahnkörper und Entwässerungsanlagen
• Errichtung eines Regenrückhaltebeckens ( 2.500 m³ )
• Tiefbauarbeiten für Kabel und Leitungen
• ca. 33.000 m² Geländeprofilierung
• Neubau u.a. der Versorgungsstraßensysteme im Bereich der Gleisanlagen, der Oberleitungsanlagen, der Weichenheizungsanlagen, der Bremsprobeanlagen, der Gleisfeldbeleuchtung, der Reinigungsbühne und von 5 Trafostationen

Unsere Leistungen

• Tragfähigkeits– und Dichteprüfungen
• Probeentnahmen
• Laboruntersuchungen für Eignungs– und Güteprüfungen
• Geotechnische Beratung
• Koordinierung
• Prüfkoordination

Projekt

• Neukonzeptionierung und Gebäudeinstandsetzung
• umfangreiche Modernisierungsmaßnahmen an den Verkehrs - und Nutzflächen, dem Empfangsgebäude und den Bahnsteigen
• Beseitigung baulicher Mängel an den Gebäuden und Anlagen im Bereich des Hauptbahnhofs
• Umbau der Fassade Nord des Empfangsgebäudes Hauptbahnhof Essen
• Neubau eines Glas-Pavillions auf der Südseite, Reisezentrum und DB-Lounge

Unsere Leistungen

• Baugrundbeurteilung und Gründungsberatung nach HOAI § 92
• Ermittlung des Bauzustandes
• Umwelttechnische Erkundung und Beurteilung von Bauteilen und Baugrund

Projekt

• Beseitigung eines schienengleichen Bahnübergangs durch einen ca. 21 m hohen Bahndamm
• Neubau eines bergmännisch aufgefahrenen Tunnels
• Neubaustrecke ca. 760 m Straßenbau
• Tunnellänge ca. 70 m
• lichte Weite ca. 9 m, lichte Höhe ca. 4,7 m
• Neubau einer Geh– und Radwegunterführung durch den Damm
• Neubau von Einschnitten und Dämmen, die Stützwände bis ca. 6 m Höhe erfordern
• Bau unter rollendem Rad
• Offene Bauweise war aus Naturschutzgründen nicht möglich

Unsere Leistungen

• Baugrunderkundung
• Baugrundbeurteilung und Gründungsberatung für Tunnel, Unterführung, Strecke, Stützwände, Einschnitte und Dämme

Projekt

• Neubau von 6 Gleisbauabschnitten, 2 ESTW-Standorten, 2 Betonschalthäusern sowie 4 Außenbahnsteigen
• Neubau einer Fußgängerunterführung der DB-Strecken 3900 und 6340
• Länge des Streckenabschnittes 1,5 km

Unsere Leistungen

• Baugrunduntersuchung
• geotechnische Gutachten
• Untersuchung und Bewertung für das Bodenverwertungsund Entsorgungskonzept
• Untersuchungen mit Bezug auf DIN 4020 und die entsprechenden Bahn-Richtlinien
• bodenmechanische Laborversuche und chemischen Untersuchungen

Projekt

• Neubau einer 4,4 km langen Ortsumfahrung in topografisch wechselhaftem Gelände der Schwäbischen Alb
• Einschnitte bis 15 m Tiefe, Dämme bis ca. 10 m Höhe
• 11 Brückenbauwerke, davon eine 45 m lange Brücke über eine Bahnstrecke und ein Talviadukt mit 330 m Länge und 30 m Höhe
• Die Trasse liegt im Braunen und Weißen Jura und durchfährt mehrere geologische Störungszonen.

Unsere Leistungen

• Ausschreibung der Baugrunderkundung
• Überwachung und Abrechnung der Baugrunderkundungsarbeiten
• Baugrundbeurteilung und Gründungsempfehlungen für die Strecke und die geplanten Brücken

Projekt

• Neubau einer 3 km langen Ortsumfahrung
• Einschnitte bis 6 m Tiefe
• Dämme bis 4 m Höhe
• 2 Straßenüberführungen
• ein Gewässerdurchlass

Unsere Leistungen

• Ausschreibung der Baugrunderkundung
• Überwachung und Abrechnung der Baugrunderkundungsarbeiten
• Baugrundbeurteilung und Gründungsempfehlungen für die Strecke und die Brückenbauwerke

Projekt

• Neugestaltung des Bahnknotens Stuttgart
• Anbindung an die NBS Stuttgart—Ulm und den Flughafen Stuttgart
• Umbau des derzeitigen Kopfbahnhofes in einen unterirdischen Durchgangsbahnhof mit 8 Gleisen
• 50 km Tunnelbauwerke im Stuttgarter Stadtgebiet

Unsere Leistungen

• Prüfung der vorliegenden Gutachten zur Geologie, Hydrogeologie und zur Geotechnik auf Plausibilität, Widersprüche und Vollständigkeit
• Planfeststellungsabschnitte
• PFA 1.1 Talquerung mit Hauptbahnhof
• PFA 1.2 Fildertunnel
• PFA 1.3 Filderbereich mit Flughafenanbindung
• PFA 1.5 Zuführung Feuerbach / Bad Cannstatt, S-Bahn-Anbindung  PFA 1.6 Zuführung
• PFA 1.6 Zuführung Ober-/Untertürkheim, Abstellbahnhof

Projekt

• 920 m langer Streckenabschnitt im Dortmunder Stadtgebiet
• Anschluß an das Südportal des in Bau befindlichen Tunnel Berghofen

Unsere Leistungen

• Bodengutachterliche Begleitung der Ausführungsplanung und der Ausführung
• Felduntersuchungen
• Chemische Untersuchungen
• Gutachterliche Stellungnahmen
• Festlegung der bodenmechanischen Kennwerte
• Standsicherheitsprüfungen
• Ortstermine zur Bauabnahme

Projekt

• Reaktivierung der vor 20 Jahren stillgelegten Bahnstrecke Calw-Weil der Stadt, Streckenlänge ca. 23 km
• Die derzeitige Schleife um den Hackstberg soll durch einen neuen, ca. 400 m langen Tunnel abgekürzt werden.
• Zweigleisiger Querschnitt bei max. Überdeckung von ca. 12 m
• Lage in Naturschutzgebiet

Unsere Leistungen

• Geotechnische Untersuchung mit Kernbohrungen und Sondierungen
• Boden– und felsmechanische sowie mineralogische Laboruntersuchungen
• Ermittlung von Schicht– und Kluftorientierungen mit Bohrlochscans
• Geotechnisches Gutachten für Varianten Tunnel und Einschnitt
• Tunnelbautechnisches Vorgutachten mit ingenieurgeologischer, hydrogeologischer und tunnelbautechnischer Erstbeurteilung
• Planungsleistungen für den Tunnel nach HOAI, § 55 (1), Lph.

Projekt

• Streckenausbau im Bestand im Stadtgebiet von Dresden
• 28 Brücken, 16 Stützbauwerke, 3 Streckenabschnitte
• Ersatz der Überbauten, Wegfall von Stützen bei Erhalt der Widerlager
• Verbreiterung der Dammschüttung bei Erhöhung der Stützbauwerke
• Gleisumbau für neuen Spurplan bei laufendem Verkehr

Unsere Leistungen

• Aufstellen eines Untersuchungsprogramms zur Feststellung des Materialzustands der Bauwerke
• Planung und Überwachung der Baugrunderkundung
• Auswertung der Erkundungsergebnisse
• Altlastenuntersuchung und Gefährdungsabschätzung
• Nacherkundung für Tiefgründungen
• Beratung und Bauüberwachung während der Bauausführung
• Bestimmung der Sanierungserfordernisse und Sanierbarkeit der Bauwerke
• Planung und Bauüberwachung für zur Erhöhung der Druckfestigkeit der Widerlager durchzuführenden Mauerwerksinjektionen

Projekt

• Im Rahmen des Baus der BAB A 72 Chemnitz-Leipzig (Rötha-A38) wird die Bahnstrecke Böhlen-Espenhain überquert.
• Die BAB A72 wird im Querungsbereich in Einschnittslage geführt.
• Die Bahnstrecke wird über eine neu zu errichtende EÜ nach Norden verzogen.

Unsere Leistungen

• Baugrunderkundungen
• Gründungsempfehlungen
• Altlastenuntersuchungen

Projekt

• Umbau unter Vollsperrung
• Streckenabschnitt ABS Leipzig - Dresden, km 12,238 DE (EÜ Weg) bis km 17,617 (EÜ Sachsenstraße)
• Ausbau der Eisenbahnstrecke auf 160 km/h

Unsere Leistungen

• Überarbeitung der vorliegenden Baugrundgutachten nach aktuellem Regelwerk
• Überarbeitung der Standsicherheitsnachweise nach dem Teilsicherheitskonzept
• Grundwassermonitoring
• Altschotteruntersuchungen
• hydrologische Beweissicherung

Projekt

• Umbau unter Vollsperrung der DB-Strecke ABS BD km 31,200 bis 33,209
• Sanierung der mit Stahlüberbauten versehenen Brückenbauwerke EÜ Röderflutgraben und EÜ Röder

Unsere Leistungen

• Erkundung Bauwerksbestand und Bahndämme
• Erfassung der geotechnischen Verhältnisse des Bahndammes und der Dammaufstandsfläche
• Geotechnische Begutachtung
• Erkundungsprogramm gemäß DIN 4020
• Altlastengutachten zum Umgang mit den Altschottern

Projekt

• Beurteilung der Standsicherheit der Böschungen im Bereich des Kiestagebaus Zeithain für bis zu 50 m hohe Lockergesteinsböschungen
• Länge ca. 350 m mit unmittelbar angrenzendem Bahnbetrieb

Unsere Leistungen

• Erarbeitung der Standsicherheitsnachweise
• Planung der Erkundungsbohrungen
• Begleitung der Erkundung
• Begleitung der Erkundung
• Erarbeitung von Sanierungsvorschlägen

Projekt

• Anbindung Darmstadt und FfM-Stadion bis Bhf. Zeppelindamm
• Neubaustrecke mit einer Gesamtlänge von etwa 17 km

Unsere Leistungen

• Fachgutachterliche Leistungen Geotechnik und Tunnelbau sowie Umwelttechnik
• Baugrunderkundung und Beurteilung für Bauwerke
• geotechnische und umwelttechnische Grundlagenermittlung und Laborversuche
• Erstellung des Erkundungsprogramms
• Kampfmittelerkundung
• Ausschreibung und Mitwirkung bei der Vergabe der Erkundungsarbeiten
• Bauüberwachung der Bohr- und Erkundungsarbeiten
• Historische Erkundung

Projekt

• Errichtung einer 2-gleisigen S-Bahn-Strecke von FfM Konstablerwache über FfM Fechenheim, Maintal bis Hanau Hbf auf einer Gesamtlänge von 19,535 km.
• Etwa 2,0 km der Strecke werden in zwei bergmännisch aufzufahrenden Tunneln geführt.
• Eine S-Bahn-Station wird als unterirdische Station errichtet, 5 weitere als oberirdische S-Bahn-Stationen

Unsere Leistungen

• Tunnelbautechnisches Gutachten
• Ausschreibung und Überwachung der Erkundungsarbeiten
• Ingenieurleistungen gem. HOAI § 92, Baugrundbeurteilung und Gründungsberatung

Projekt

• Neubaustrecke im Abschnitt Lubien - Rabka Zdroj im Karpaten- bzw. Vorkarpatenland
• Ca. 17 km Länge, 6-streifig
• 4 große Mehrfeldbrücken bis ca. 500 m Länge
• 9 Überführungen , 21 Einschnitte bis 20 m Tiefe
• 25 Dämme bis 14 m über Gelände
• Schwierige Geologie mit Flyschsedimenten
• 1980 m Tunnel im Felsmassiv des Rayon Maly Lubon

Unsere Leistungen

• Aufstellen des Erkundungsprogramms
• Einholen der Betretungs– und Durchführungsgenehmigungen
• Baugrunderkundung
• Überwachung der Erkundungsarbeiten
• Ingenieurgeologische und hydrogeologische Kartierung
• Ingenieurgeologisches Gutachten
• Tunnelbautechnisches Gutachten
• Hydrogeologisches Gutachten

Projekt

• Zwischen Soltau und Buchholz i.d.N. (km 87,967 bis km 133,271) wird der derzeit mit v = 80 km/h befahrene Streckenabschnitt (ca. 45 km) der Heidebahn auf v = 120 km/h ertüchtigt

Unsere Leistungen

• Geotechnische Untersuchungen des derzeitigen Bestands
• Erarbeitung eines Erkundungsprogramms
• Baugrundbeurteilung und geotechnische Beratung nach HOAI § 92
• LAGA-Deklaration des Bestandsschotters
• Leistungen für Kernbohrungen, Drucksondierungen, Kleinrammbohrungen und Rammsondierungen sowie dazugehörige bodenmechanische und umwelttechnische Untersuchungen

Projekt

• Ertüchtigung einer Bestandsstrecke auf der DB-Strecke Homburg (Saar) - Ludwigshafen auf
  Ve = 200 km/h
• 11,23 km langer Streckenabschnitt

Unsere Leistungen

• Geotechnische Untersuchungen
• Feldversuche sowie bodenmechanische und auch chemische Untersuchungen
• Schürfe, Kleinrammbohrungen und Versickerungsversuche
• Auswertung und Bewertung der Erkundungen und Laborergebnisse
• Umwelttechnische Untersuchungen nach LAGA
• Planung der Altschotterverwertung nach RIL 880.4010
• Baugrundgutachten und Streckengutachten nach HOAI § 92, LPh 1-3

Projekt

• Untersuchungen zur Reaktivierung einer seit 30 Jahren stillgelegten Bahnstrecke mit ca. 23 km Länge
• Neubau eines ca. 440 m langen Tunnels, Sanierung zweier bestehender Tunnel mit 696 m und 554 m Länge
• bis 36 m tiefe Einschnitte, bis 64 m hohe Dämme
• Untersuchung von 6 plangleichen Bahnübergängen auf kreuzungsfreie Lösungen

Unsere Leistungen

• geotechnischen Untersuchungsleistungen für die Einschnitte, Dämme und Felswände sowie die zu erneuernden Stützbauwerke an der Strecke
• Materialprüfungen im Mauerwerk der bestehenden Tunnel
• Standsicherheitsnachweise für Dämme und Einschnitte
• Angabe von ggf. erforderlichen Sicherungsmaßnahmen
• Geotechnische Nachweise für die neuen Bauwerke
• Gutachten zur Felssicherung / Steinschlagschutz mit Angabe evtl. erforderlicher Beräumungs- oder Sicherungsmaßnahmen.

Projekt

• Ertüchtigung einer 17 km langen Bahnstrecke zur Reaktivierung des Personenverkehrs
• Beseitigung von Langsamfahrstellen aufgrund von instabilen Erddämmen, Schlammstellen und Schottersäcken
• Erneuerung von Ingenieurbauwerken an der Strecke

Unsere Leistungen

• Georadaruntersuchung
• Kampfmittelerkundung durch Auswertung historischer Luftaufnahmen
• Baugrunderkundung
• Altlastenuntersuchungen
• Baugrundbeurteilung und Gründungsberatung für die Ingenieurbauwerke
• Sanierungsberatung für die Strecke