Projekt

• Neubau der Talbrücke Rahmede im Zuge der BAB A 45 zwischen AS Lüdenscheid-Nord und AS Lüdenscheid.
• Die bestehende 453 m lange und bis zu 70 m hohe Talbrücke wird abgerissen.
• Der Neubau nimmt den 6-streifigen Ausbau der A 45 auf.

Unsere Leistungen

• Bodengutachterliche Leistungen
• Grundlagenermittlung
• Erkundungskonzept
• Beschreiben und Beurteilen der Baugrund- und Grundwasserverhältnisse
• gutachterliche Begleitung der Planungs- und Ausführungsphase

Projekt

• Errichtung von drei Überführungsbauwerken im Zuge der der Fahrbahnerweiterung der BAB A 57
• Überführung „K 6 Am Weilerhof“, BW 2 Abschnitt Oppum, Länge ca. 70 m
• Unterführungsbauwerk „Börsinghovener Str.“, BW 3 Abschnitt Oppum, Länge ca. 30 m
• Überführungsbauwerk mit getrenntem Überbau, BW 1, T + R, Abschnitt Geismühle, Länge ca. 58 m

Unsere Leistungen

• Erstellung vom Baugrundgutachten einschl. Aufstellen des Bohr- und Sondierprogramms
• Fachtechnische Überwachung der sachgemäßen Probennahmen / Aufschlussarbeiten
• Bestimmung und Begutachtung der Proben
• Bodenmechanische Laboruntersuchungen
• Chemische Laboruntersuchungen
• Stellungnahmen zu Laboruntersuchungen

Projekt

• Neubau einer Einfeldbrücke über die Bimbach in Erlangen - Häusling (BW 5.29) nach vollständigem Rückbau des Bestandsbauwerkes unter Vollsperrung de Kieselbergstr.
• Neubau Bimbachverrohrung Kernbergstraße in Erlangen - Büchenbach (BW 5.26)
• Rückbau des Bestandes und Neubau einer Straßenüberführung 10 m weiter nördlich

Unsere Leistungen

• Baugrunduntersuchungen einschließlich Betonuntersuchungen am Bestand
• Bewertung der Ergebnisse
• Gründungsempfehlungen, Variantenstudie
• Setzungsberechnungen
• punktuelle Beprobung der bestehenden Bauwerke zur Bestimmung der RC-Qualität des Betons

Projekt

• Erneuerung der EÜ Herner Straße, B51 in Wanne Eickel, DBStrecke 2200, km 9,08.
• Das Bauwerk besteht aus drei Teilen, und zwar einem Mittelgewölbe und 2 Seitenteilen für Radfahrer und Fußgänger
• Das Mittelgewölbe weist eine lichte Weite von 7,50 m auf und ist flach auf Schwergewichtswiderlagern gegründet.
• Die beiden Seitenteile haben eine lichte Weite von 3,50 m.
• Für die Erneuerung ist ein vollständiger Abbruch des Brückenbauwerks einschließlich der Widerlager vorgesehen.

Unsere Leistungen

• Baugrunduntersuchungen
• Baugrundbeurteilung und Gründungsberatung nach HOAI
• Umwelttechnische Untersuchung und Bewertung
• Klärung, ob Anpassung- oder Sicherungsmaßnahmen hinsichtlich eventueller bergbaulicher Einwirkungen erforderlich sind

Projekt

• Die Brücke über die Vils in der Ortschaft Theuern wird im Rahmen von Hochwasserschutzmaßnahmen abgebrochen
• in Parallellage, ca. 15 m flussabwärts, wird eine neue Brücke errichtet
• Abweichend zur Bauart des Bestandsbauwerks ist eine Zweifeldbrücke mit einem Mittelpfeiler in der Gewässermitte geplant
• Lichte Weite ca. 2 x 14,50 m
• Lichte Höhe von ca. > 3,00 m m

Unsere Leistungen

• Baugrunderkundung sowie Erkundung des Straßenaufbaues der angrenzenden Straßen
• umwelttechnische und bodenphysikalische Laboruntersuchungen an Bodenproben und Bohrkernen
• Ausführung der erforderlichen Bodenaufschlüsse (Kleinrammbohrungen und Rammsondierungen) im Bereich des geplanten Mittelpfeilers (Flußmitte) mit Hilfe eines Schwimmpontons sowie im Bereich der geplanten Widerlager mit je einer Rotationskernbohrung
• Erarbeitung der Gründungsempfehlung sowie Beherrschung des Grundwassers in einem Baugrundgutachten diskutieren

Projekt

• Die Brücke über den Erlbach am Erlheimer Weg wird im Zuge der Straßenverbreiterung und erwarteten Lasterhöhung neu errichtet
• Die erforderlichen Tiefbau- und Straßenbaumaßnahmen erfordern eine Baugrunderkundung als Grundlagenermittlung für die weitere Planung.
• Geplant ist ein Integralbauwerk mit einer lichten Weite von 7,0 m und einer lichten Höhe von 1,2 m über eine Breite von 11,5 m

Unsere Leistungen

• Baugrunderkundung mit umwelttechnischen und bodenphysikalischen Analysen und deren Auswertung
• Aussagen über die Grundwasserverhältnisse im Planungsgebiet
• Erstellung eines Baugrundgutachten mit Angaben der Baugrundverhältnisse und Gründungsempfehlung als Grundlage für die Ausführungsplanung

Projekt

• Das Bauvorhaben liegt im Bereich des neu errichteten ESTW Siegelsdorf-Emskirchen an der elektrifizierten zweigleisigen Hauptstrecke Nr. 5910 Fürth (Bay) Hbf- Würzburg (Hbf) zwischen den Bahnhöfen Hagenbüchach und Emskirchen
• Es soll neben der bestehenden Brücke eine neue Brücke gebaut werden.
• Das vorhandene Bauwerk wird zurückgebaut.

Unsere Leistungen

• Geotechnische Beratung bei der Planung (Lph. 5)
• Geotechnische Fachbauleitung (Lph. 8)
• Umwelttechnische Fachbauleitung (Lph 8)
• Durchführung von zusätzlichen Baugrunderkundungen
• Deklarationsanalytik
• Kamerabefahrungen

Projekt

• Erneuerung der Brücke BW 4409-687
• DB-Strecke 2212
• Länge ca. 130 m

Unsere Leistungen

• Felduntersuchungen
• Chemische und bodenmechanische Labor- Untersuchungen
• Erstellung von Baugrundgutachten nach HOAI 2009, Anlage 1, Pkt. 1.4, Leistungen für Bodenmechanik, Erd- und Grundbau, Lph 1 bis 3

Projekt

• Erneuerung EÜ Kirchstraße, DB-Strecke 3507, km 122,010, in Oberlahnstein
• Das bestehende Bauwerk hat eine Lichte Weite von 4,80 m und eine Lichte Höhe von < 2,40 m.

Unsere Leistungen

• Baugrunduntersuchung
• Baugrundbeurteilung und Gründungsberatung

Projekt

• Rückbau der Bestandsbauwerke
• Die beiden EÜ’s werden als Einfeldbrücken neu errichtet
• Über die EÜ Frankenallee in Frankfurt (DB-Strecke 3603, km 3+394) führen 3 Bahngleise (+ 1 stillgelegtes Gleis), Deckbrücke mit zurückgesetzten niedrigen Widerlagern. Lichte Weite 9 m, lichte Höhe 4,90 m
• Über die EÜ Wilhelmstraße (DB-Strecke 3600, km 10+590) führen 4 Bahngleise; Rahmenbauwerk, lichte Weite von 14,0 m, lichte Höhe ≥ 4,2 m oberhalb der Wilhelmstraße

Unsere Leistungen

• Baugrunderkundung
• Bodenmechanische Laboruntersuchungen
• umwelttechnische Analytik
• Baugrundbeurteilung und Gründungsberatung

Projekt

• Neubau Großbrücken EÜ Sulzbachtal, EÜ Denkendorfer Tal
• Neubau Tunnel Denkendorf in offener Bauweise, Baugruben bis 16 m
• Neubau Überfahrung der BAB-Anschlussstellen Esslingen und Wendlingen, Eisenbahnüberführungen und Stützbau-

Unsere Leistungen

• Prüfung der Ausschreibungsunterlagen
• Prüfung der Angebote einschließlich fachtechnischer Beurteilung der Nebenangebote
• Aufstellung eines geotechnischen Messprogramms mit Leistungsverzeichnis
• Prüfung der Ausführungsplanung in geotechnischer Hinsicht
• Geotechnische Begleitung der Erd- und Pfahlbohrarbeiten

Projekt

• 3. Erkundungsprogramm (EKP)
• Baugrunduntersuchung der Strecken 5100 und 5919
• Überwerfungsbauwerk (ÜBW) der Strecke 5100 über die Strecke 5919
• Lichte Weite: 24,6 m + 14 x 25,8 m + 24,6 m
• Lichte Höhe: > 6,20 m
• Bauwerkslänge (gesamt); rd. 430 m

Unsere Leistungen

• Baugrunduntersuchung, Kernbohrungen zur Erkundung der Gründungssituation für die geplanten Widerlager und Stützen
• Geotechnische Erkundung
• Baugrundbeurteilung und Gründungsberatung
• Geotechnisches Bauwerksgutachten
• Geotechnische Beratung für die Planung

Projekt

• Neubau einer Stabbogenbrücke, die das komplette Gleisfeld ohne Stützen zwischen den Gleisen überspannt.
• Die Stabbogenbrücke wird mit einem überschnittenen Bogen hergestellt
• Gesamtbreite der Brücke: ca. 12,80 m
• Länge Brückenneubau: 66,00 m
• Bauhöhe: 1 m

Unsere Leistungen

• Baugrunduntersuchung
• Kernbohrungen zur Erkundung der Grünungssituation für die geplanten Widerlager
• Geotechnische Erkundung
• Baugrundbeurteilung und Gründungsberatung
• Geotechnische Beratung für die Planung

Projekt

• Verlängerung der A 46 im Sauerland von der derzeit bereits bestehenden AS Hemer bis zur B 7.
• Die Gesamtlänge der Trasse beträgt ca. 7.500 m.
• Die freie Strecke ist ca. 5.200 m lang.
• Mehrfeldbrücke Ösetalbrücke ca. 750 m lang.
• Zwei Tunnelbauwerke: Tunnel Bemberg, ca. 300 m, Tunnel Stübecken, ca. 1250 m.

Unsere Leistungen

• Baugrundbeurteilung, Gründungsberatung und Tunnelbautechnische Beratung
• alle Leistungsphasen des HOAI, § 92 wie Felderkundung, die Überwachung der Felderkundung, die Vermessung der Aufschlussarbeiten sowie die Durchführung von Labor- und Feldversuchen im Zuge der Erkundung unter Berücksichtigung der DIN 4020

Projekt

Projekt

• Neubau von 2 EÜ-Bauwerken über die BAB A 42, unmittelbar westlich des AK Recklinghausen
• Die Brückenbauwerke werden als 1-Feld-Bogenbrücken mit einer Spannweite von ca. 65 m trassengleich zu den vorhandenen Brücken angeordnet.

Unsere Leistungen

• Baugrunderkundung im Bereich der BAB A442 und der vorhandene Brückenbauwerke
• Bodenmechanische Laboruntersuchungen
• Baugrundbeurteilung und Gründungsberatung
• Geotechnische Beratung für die Gründung und die erforderlichen Bauzustände

Projekt

• Talbrücke der L 302 über der Aggertal
• Brückenbau Ende der 1970er Jahre
• Sicherung des nördlichen Brückenwiderlagers während der Bauausführung über 14 Felsanker aufgrund eines Böschungsrutsches

Unsere Leistungen

• Archivrecherche
• Erarbeitung eines Programms zur Nachprüfung der Anker
• Begleitung und Überwachung der Ankerprüfungen
• Objektbezogene Schadensanalyse
• mpfehlungen zu weiteren Überwachung der Anker

Projekt

• im Zuge des Neubaus der Bundesautobahn A 72 Chemnitz - Leipzig werden im Abschnitt 5.2, Rötha - A 38 Brücken neu errichtet
• Neubau der Brücken BW 63 EÜ, BW 64 Ü, BW 65A, BW 65 B, BW 66 und BW 67;
• Die Bauwerke BW 65A, 65B, 66 und 67 liegen auf verkippten Flächen

Unsere Leistungen

• Geotechnische Leistungen zur Baugrunderkundung und Gründungsberatung gemäß HOAI Anlage 1.4.2., Lph.1 bis 3
• Erstellen von Ausschreibungsunterlagen
• Materialgutachten für den Rückbau von 3 bestehenden Bauwerken (BW 65, 66 und 67)

Projekt

• Erneuerung der Brücke über den Röhrgraben
• Rahmenbauwerk mit einer Spannweite von ca. 3 m auf einer Flachgründung
• Rückbau des vorhandenen Bauwerkes
• Bau der Brücke in Ortbetonbauweise

Unsere Leistungen

• Erkundungsprogramm Baugrund und Bauwerk
• Baugrund- und Altlastenuntersuchungen
• Bauwerksuntersuchungen am Bestand
• umweltrelevante Begutachtung der Rückbaumaterialien
• Bemessung der Bauwasserhaltung
• Erarbeitung der geotechnischen Unterlagen zum Wasserrechtsantrag für die Bauwasserhaltung
• Baugrundbeurteilung und Gründungsberatung

Projekt

Projekt

• Die neue EÜ über die Regnitz bei Nürnberg (Strecke 5900 Nürnberg-Bamberg, km 12,275) wird parallel zu einer bestehenden Eisenbahnbrücke errichtet
• Dreifeldbrücke, 145 m lang, mit 2 Strompfeilern und Stahlüberbau

Unsere Leistungen

• Planung der Querschnittseinengung Regnitz
• Optimierung der Verbauplanung für WL Achsen und Stützenfundamente
• Aufstellung der Standsicherheitsnachweise und der Ausführungszeichnungen nach HOAI 2009 § 42, Lph. 5, und § 49, Lph. 4 und 5, für den Baugrubenverbau der Widerlager

Projekt

• Zweifeldrige Eisenbahn-Brücke mit einer Länge von 56,40 m über die neue Ortsumfahrung Magstadt im Zuge der B 464, Strecke 4870, Böblingen-Renningen
• Zwillingsträger-Hilfsbrücken als Baubehelf
• Erstellung der Spannbetonüberbauten auf Leergerüst und Querverschub

Unsere Leistungen

• Baubegleitende Beratung in allen geotechnischen Fragen
• Abnahme der Pfahlgründungen für den Mittelpfeiler und Behelfsbrückengründungen
• Überwachung der Ankerherstellung und Eignungsprüfungen an den Ankern nach DIN 4125
• Gründungsempfehlungen für Baubehelfe

Projekt

Projekt

• Erneuerung der Klappbrücke
• Mikropfähle werden als tragende Bauteile an den Widerlagern der Achsen eingesetzt
• Gründung der Mikropfähle in wenig tragfähigem Baugrund
• Verbesserung des Tragverhaltens mittels HDI

Unsere Leistungen

• Geotechnische Beratung während der Ausführungsplanung
• Auswertung der Nacherkundung (Bohrung und Drucksondierung)
• geotechnische Bewertung der Hochdruckinjektion (HDI) im Probefeld
• Erstellen eines Ankerprüfprogramms im Probefeld
• Ausführungsplanung der Baugrundverbesserung mit Manschettenrohrinjektion
• geotechnische Begleitung der Bauausführung

Projekt

Projekt

• Talbrücke im Rahmen der Hochgeschwindigkeitsneubaustrecke
• 1.200 m
• 18-Feld-Mehrfeldbrücke über das Füllbachtal
• 300 m Grundwassertrog
• zusätzliche EÜ

Unsere Leistungen

• Baubegleitung der Bauausführung
• Pfahlabnahmen
• Geotechnische Fremdüberwachung
• Gründungsabnahmen
• Gutachterliche Begleitung von Geotechnischen Fragestellungen

Projekt

• Neubau einer Geh– und Radwegbrücke über den Neckar zwischen den Stuttgarter Stadtteilen Mühlhausen und Hofen
• Bogenbrücke 80 m Länge
• Stichhöhe von 16 m
• 2 Vorlandbrücken mit 20 und 25 m

Unsere Leistungen

• Begleitung und Überwachung der Baugrunderkundung
• Baugrundbeurteilung und Gründungsgutachten HOAI § 92, Lph 1 bis 3

Projekt

• Neubau der B 480n, Ortsumgehung Bad Wünnenberg
• 7-Feldbrücke, Länge ca 800 m, Höhe 70 m
• Die Aftetalbrücke ist eine stark setzungsempfindliche Konstruktion
• Die Brücke wird in sehr unterschiedlichen Baugrund- und Grundwasserverhältnissen gegründet
• stark unterschiedliches Trag- und Setzungsverhalten aufgrund der zu erwartenden hohen Lasten und Gründungsverhältnissen
• 7-Feldbrücke, Länge ca 800 m, Höhe 70 m

Unsere Leistungen

• Klärung des Untergrundaufbaus und der Lagerungsdichte gemäß DIN 4020 / DIN 1054 durch Baugrunduntersuchungen an den Pfeilerstandorten und den Widerlagerbereichen
• Erkundungsplanung
• Ausschreibung
• Fachgutachterliche Begleitung und Überwachung

Projekt

• Ersatzneubau der drei Schleusenbrücken (Breite 6,70 m) an der Saale in Calbe, Alsleben und Bernburg
• Bau von provisorischen Überfahrten während der Bauzeit

Unsere Leistungen

• Baugrundbeurteilung und Gründungsberatung, LP1 (Teilweise), LP 2 und 3 vollständig
• Ingenieurleistungen zur Erstellung von Schadstoffgutachten (Boden- und Materialproben)

Projekt

• Untersuchung und Beurteilung vorhandener Straßenbaustoffe auf Wiederverwertung
• Geotechnische Baugrunduntersuchung
• Untersuchung des Farbanstriches des Stahlüberbaus
• Betonuntersuchung zur Betonfestigkeit und Dauerhaftigkeit der alten Widerlager

Unsere Leistungen

• Kernbohrungen
• Bohrkernaufnahme
• Voruntersuchungen auf PAK
• Geotechnischer Bericht mit zeichnerischer Darstellung
• Bericht zur Wiederverwertung der vorhandenen Straßenbaustoffe
• Entnahme von Farbanstrichproben

Projekt

Projekt

• Beseitigung von Hochwasserschäden
• Gründung Hilfsbrücken (Sofortmaßnahmen)
• Tiefgründung EÜ Röderau I und II

Unsere Leistungen

• Baugrunderkundung
• Feststellung des Versagensmechanismus
• Erarbeitung von Gründungsempfehlungen für die Bauwerke
• geotechnische Beratung des Planers bei der Ausführungsplanung der Dammbauwerke und der Hilfsbrücken
• Geotechnische Beratung Mantel– und Fußverpressung an Bohrpfählen, Schwingungsmessungen entlang von Rammpfählen
• Messtechnische Überwachung der Bauwerke und der anschließenden geschädigten Dammabschnitte
• Führung von Standsicherheitsnachweisen für Bohrungen

Projekt

Projekt

• Neubau der Eisenbahnbrücke über die neue Untere Havelwasserstraße parallel zur Hochgeschwindigkeitsstrecke (HGV)
• Drei Brücken queren die Havel in unmittelbarer Nachbarschaft

Unsere Leistungen

• Baugrundbeurteilung und Gründungsberatung nach HOAI, § 92, Leistungsphasen 1 bis 3
• LAGA-Untersuchungen
• Errichten einer Grundwasser-Messstelle
• Gründungsberatung unter Berücksichtigung der geplanten Technologie, Nachbarbauwerke sowie aller Bauzustände und Hilfskonstruktionen, Setzungsberechnung und mögliche Auswirkungen auf Nachbarbauwerke.

Projekt

Projekt

• Grundhafte Erneuerung einer Eisenbahnbrücke unter Betrieb
• 2-gleisige, elektrifizierten Strecke
• Zweifeldbrücke mit getrennten Stahlüberbauten über Straße und Gewässer
• Abbruch der Überbauten
• Stabilisierung der Widerlager
• Erneuerung der Überbauten mit neuer Tiefgründung

Unsere Leistungen

• Objektplanung nach HOAI § 55, Lph 1-3
• Tragwerksplanung nach HOAI § 64, Lph 1-3 für das Bauwerk und bauzeitliche Hilfsbrücken
• Baugrunderkundung und Druckfestigkeitsuntersuchungen an den Bohrkernen
• Kernbohrungen in den Widerlagern zur Beurteilung der Mauerwerksfestigkeit
• Baugrundbeurteilung und Gründungsberatung
• Chemische Untersuchungen nach LAGA
• Kampfmittelerkundung