Sicherung der Felsbereiche
am Hirtenberg im Pegnitztal
Bauherr
BAYERISCHE STAATSFORSTEN, Schnaittenbach
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Projekt
- Felsbereiche Hirtenberg im Ortsbereich Hartenstein, Mittelfranken
- Absturz eines ca. 200 kg schweren Felsblocks bis in bebautes Gebiet
- Flächige Risiken durch Stein– und Blockschläge
Unsere Leistungen
- geotechnische Untersuchungen
- Geländeaufnahme von Hang und Böschung, Vermessung
- Beurteilung der Standsicherheit
- Ausarbeiten von Sicherungs- und Sanierungsvorschlägen einschl. Kostenschätzung
- Erarbeiten einer ausführungsreifen Objekt- und Tragwerksplanung der Leistungsphasen 3-7 von Schutzbauwerken unter Beachtung naturschutzfachlicher Belange
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Felshangsicherung Hoher Stein, Dresden
Bauherr
DB Netz AG, Regionalbereich Südost, Leipzig
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Projekt
- Gefährdung des Schienenverkehrs auf der Strecke 6258 Dresden-Werdau, km 3,3-3,5
- flächige Stein- und Blockschlagrisiken
- Felssturzrisiken
Unsere Leistungen
- Planungsleistungen: Leistungsphasen 3 Entwurfsplanung, Lph. 4 Genehmigungsplanung
- Erstellung der Ausschreibungsunterlagen
- vermessungs- und geotechnische Leistungen
- Umweltscreening
- landschaftspflegerische Begleitplanung (LBP)
- spezielle artenschutzrechtliche Prüfung, FFH-Vorprüfung
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Isar Ostufer
Ingenieurgeologische Untersuchung, Beurteilung, Konzepterstellung und Überwachung der Steilhänge zwischen Grünwalder Brücke und Marienklausensteig
Bauherr
Stadt München, Baureferat
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Projekt
- Ca. 7 km langer Talhang des Isar Ostufers im südlichen Stadtgebiet München und Gemeindegebiet Grünwald
- Stark frequentiertes Naherholungsgebiet
- Risiken durch gravitative Massenbewegungen in Form von Steinschlag, Blocksturz und Felssturz
- Risiken durch oberflächennahe, tiefgreifende Hangbewegungen
- Langfristige Gefährdung der oberhalb des Hanges verlaufenden Wegverbindungen durch fortschreitende Erosion
Unsere Leistungen
- Erfassung aller standsicherheits– und gefährdungsrelevanten Stellen durch eine ingenieurgeologische Kartierung
- Dokumentation und Bewertung der erfassten Risiken; Ableiten von baulichen Sicherungsmaßnahmen
- Geotechnische Begleitung von Sofortmaßnahmen
- Erstellung eines Untersuchungskonzepts und Ausschreibungsunterlagen für die Fels– und Bodenuntersuchungen sowie Erkundungsbohrungen
- Durchführung von Inklinometermessungen und Standsicherheitsberechnungen
- Turnusmäßige Kontrolle der Gefährdungsbereiche für die Dauer eines Jahres
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Bahnhof Velden, Felssicherung nach Blocksturzereignis
am Parkplatz
Bauherr
DB Netz AG, Nürnberg
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Projekt
- DB-Strecke 5903 Nürnberg - Schirnding
- im Bereich der Zufahrtstraße zum Bahnsteig und zum Parkplatz des Bahnhofs Velden ist eine Einschnittsböschung im Festgestein angelegt
- der Einschnitt ist ca. 190 m lang und bis zu 15 m hoch
- wiederholte Felsabgänge
- Blocksturz mit einer Kubatur von ca. 1,5 m³ auf Höhe des Parkplatzes
Unsere Leistungen
- Geotechnische Untersuchungsleistungen
- Beurteilung der Standsicherheit von Böschung und Hängen
- Risikobeurteilung
- Ausarbeiten von Sicherungs- und Sanierungsvorschlägen
- Kostenschätzung
- Planungsleistungen Lph 3, 6 und 7 gem. HOAI für Felssicherung und Auffangbauwerke
- naturschutzrechtliche Genehmigungsplanung
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Felssanierung Ortsbereich Lungsdorf / Pegnitztal
Bauherr
Gemeinde Hartenstein / Mittelfranken
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Projekt
- nordwestlich der Ortsdurchfahrt Lungsdorf existieren in einer ca. 20 m hohen Felsformation sicherungsrelevante Felsbereiche (Felsnadeln, Blöcke) mit einer Kubatur von 5-20 m³
- Gefährdung der angrenzenden Wohnbebauung und der infrastrukturellen Einrichtungen durch Stein- und Blockschläge
Unsere Leistungen
- geotechnische Geländeaufnahme
- Konzeption und Objektplanung zur Sicherung der labilen Felsblöcke
- Objekt– und Tragwerksplanung der Leistungsphasen 3-7 (inkl. Ausschreibung)
- statische Nachweise und Steinschlagsimulation
- fachtechnische Bauüberwachung und Abnahme der Bauleistungen
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Sicherung kritischer Felsböschungen im Ruhrtal
Bauherr
Stadt Essen, Umweltamt
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Projekt
- Neubewertung von 20 kritisch eingestuften Böschungen im südlichen Stadtgebiet von Essen
Unsere Leistungen
- Geotechnische Detailuntersuchung
- Überprüfung des Trennflächengefüges und Abschätzen der für die Standsicherheit relevanten felsmechanischen Kennwerte
- Neubewertung der Risiken, Lokalisierung instabiler Bereiche
- Eintragung der betreffenden Stellen in Fotos
- Beschreibung der entsprechenden Stellen, einschl. qualitativer Angabe der erforderlichen Sicherungsmaßnahmen
- Einstufung in Risikoklassen
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Felssicherungsmaßnahmen am Restwasserkraftwerk, Bad Reichenhall am Saalachsee
Bauherr
DB Energie GmbH, München
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Projekt
- Böschungseinschnitt Andienungsbereich
- Die Zuwegung zum Betriebsgelände verläuft über ca. 40 m in einem im Festgestein künstlich angelegten Einschnitt
- Die Höhe der Böschungen beträgt beidseits der Zuwegung ca. 1,5 m im Zufahrtsbereich und ca. 8 m im hofseitigen Bereich des Betriebsgeländes
- Flächige Risiken durch Steinschlag und Abwittern stellen einen erhöhten Instandhaltungsaufwand dar
Unsere Leistungen
- Geotechnische Begutachtung
- bergsteigerischer Begehung
- Objekt- und Tragwerksplanung nach HOAI § 42 bzw. HOAI § 49 für Felssicherungsmaßnahmen
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Felssicherungsmaßnahmen
an der DB-Strecke 5060
bei Peilstein
Bauherr
DB Netz AG, Nürnberg
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Projekt
- DB-Strecke 5060 Neukirchen b. Sulzbach-Rosenberg - Weiden, Abschnitt km 1.700 bis 2.100
- Felsböschung am südlichen Ortsrand des Ortes Peilstein
- Länge ca. 400 m auf beiden Seiten der Bahnlinie
- maximale Höhe von ca. 35-40 m über Gleisniveau
- wiederholt Einträge durch Steinschlag- und Blockstürze in den Gleisbereich
Unsere Leistungen
- geotechnische Untersuchungsleistungen
- geotechnische Geländeaufnahme der Einschnittsböschung mit bergsteigerischer Begehung
- Sichtung vorhandener Unterlagen
- Beurteilung der Standsicherheit von Böschung und Hängen
- Risikobeurteilung
- Ausarbeiten von Sicherungs- und Sanierungsvorschlägen
- Kostenschätzung
- Konzeption und Baubegleitung von Sofortmaßnahmen
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Felssicherung Nagelfluhfelsen, Heilbronn-Klingenberg
Bauherr
Stadt Heilbronn, Amt für Straßenwesen
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Projekt
- Oberhalb der Theodor-Heuss-Straße und der Felsenstraße steht nagelfluhartig verbackener Hochterrassenschotter an
- Aus der nahezu senkrechten Felswand (bis ca. 10 m hoch, ca. 700 m lang) lösen sich Steine und Felsblöcke
- Es handelt sich um ein ausgewiesenes Naturdenkmal und um ein Vogelschutzgebiet
- Sicherung der durch Steinschlag gefährdeten Straße
Unsere Leistungen
- Geotechnische Untersuchungs- und Beratungsleistungen zum Steinschlagschutz
- Begehung der Felswand
- Risikoanalyse
- Variantenstudie der Sicherungsmaßnahmen
- Kostenschätzung
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Sicherung der Felsböschung Illingen
Bauherr
DB Netz AG, Karlsruhe
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Projekt
- Sicherung der durch Steinschlag und Felssturz gefährdeten DB-Strecke 3274 zwischen km 1,480 und km 1,820
- ca. 8 m hohe Einschnittsböschung
- Wohnhaus am Böschungskopf
Unsere Leistungen
- Objekt- und Tragwerksplanung nach HOAI für die Sicherungsmaßnahmen
- Geotechnische Begehung und Begutachtung
- Landschaftspflegerischer Begleitplan (LBP)
- Umweltscreening
- Spezielle artenschutzrechtliche Prüfung
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Felssicherung an der Ortsverbindungsstraße
Matting - Regensburg
Bauherr
Gemeinde Pentling, Bauamt
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Projekt
- Die Straße verläuft am rechten Donauufer mit steil aufragenden Felsklippen und Felsausbissen
- Höhenlage bis 40 m über Straßenniveau
- Der zu begutachtende Straßenabschnitt ist ca. 3,2 km lang
Unsere Leistungen
- Geotechnische Untersuchungen der Felspartien
- Beurteilung der Standsicherheit von Böschung und Hängen
- Risikobeurteilung
- Ausarbeiten von Sicherungs- und Sanierungsvorschlägen
- Überprüfung und Beurteilung der Funktionstüchtigkeit der bereits eingebauten Felssicherungen
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Felssicherung an der Büchenbronner Straße
in Pforzheim
Bauherr
Regierungspräsidium Karlsruhe
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Projekt
- Sicherung der durch Steinschlag gefährdeten Landesstraße L 562 - Büchenbronner Straße im Buntsandstein
- ca. 10 m hohe Anschnittsböschung
- Länge des gefährdeten Abschnitts ca. 140 m
- Sicherung durch Steinschlagschutznetz in Kombination mit Steinschlagfangzäunen und Einzelsicherungen
Unsere Leistungen
- Geotechnische Begehung und Begutachtung
- Objekt– und Tragwerksplanung nach HOAI für die Übernetzung durch hochfestes Stahldrahtgeflecht
- Geotechnische Begleitung der Beräumung
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Steinschlagsicherung bei Hartlmühle
Bauherr
Staatliches Bauamt Regensburg, Bereich Straßenbau
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Projekt
- Ausbau der Staatsstraße 2394 Laaber-Deuerling, im Bereich Hartlmühle
- Bau einer Gabionenwand zum Schutz vor herabfallendem Felsmaterial
- Felsdurchsetzter Steilhang oberhalb der Staatsstr. 2394 über eine Länge von 400 m, Höhenlage der Felsklippen bis 35 m über Straßenniveau
- Flächige Risiken durch Stein– und Blockschlag sowie Felsturz
Unsere Leistungen
- Bergsteigerische Begehung
- Geotechnische Geländeaufnahme
- Beurteilung der Standsicherheit von Böschung und Hängen
- Risikobeurteilung
- Ausarbeiten von Sicherungs- und Sanierungsvorschlägen
- Steinschlagsimulationen
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Felssicherung Krommenthal
Bauherr
DB Netz AG, Nürnberg
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Projekt
- Sicherung der durch Steinschlag und Felssturz gefährdeten Bahnstrecke
- DB-Strecke 5200, Würzburg - Aschaffenburg
- Felssicherung in Ortslage von Krommenthal
- Die zweigleisige, elektrifizierte DB-Strecke verläuft unterhalb von Felsausbissen einer ca. 25 m hohen Felsböschung
- Errichtung des Steinschlagschutzzaunes und von ca. 100 m² Steinschlagschutznetz
Unsere Leistungen
- Geotechnische Begutachtung
- Planungsleistungen für den Steinschlagschutz, Objekt- und Tragwerksplanung
- Durchführung der Objekt- und Tragwerksplanung nach HOAI § 42 bzw. HOAI § 49 für die Leistungsphasen 4 bis 7
- Erstellung von Antragsunterlagen zur naturschutzfachlichen Genehmigung
- Umweltscreening
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Steinschlagsicherung Windischeschenbach,
DB-Strecke 5050
Bauherr
DB Netz AG, Weiden
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Projekt
- die zweigleisige, nichtelektrifizierte DB-Strecke Weiden- Oberkotzau, km 14,270 bis km 14,530 r.d.B. und km 16,000 bis km 16,200 l.d.B. verläuft in Einschnittslage
- die Böschungen sind zwischen 15 und 20 m hoch
Unsere Leistungen
- Geotechnische Begutachtung der Streckenabschnitte im Hinblick auf Stein- und Blockschlagrisiken und Felssturzrisiken nach Beräumung
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Sicherung Nägelesfels,
Ortsteil Bad Urach-Seeburg
Bauherr
Stadt Bad Urach, Tiefbauamt
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Projekt
- 120 m breite, bis 30 m hohe Felsklippe aus Massenkalk (Naturdenkmal) mit Steinschlag- und Felssturzgefahren bis 30 m³ für Straße und Wohnhäuser
- Bebauung am Hangfuß
- Landschaftsschutzgebiet
- Sicherung durch Beräumen, Felsnägel, Spritzbetonplomben und Schutzzäune
Unsere Leistungen
- Bergsteigerische Untersuchung
- Standsicherheitsanalyse
- Risikobewertung
- Objekt- und Tragwerksplanung
- Ausschreibung
- Bauüberwachung und Bauoberleitung
- Kontrolle der Schutzanlagen 10 Jahre nach Fertigstellung
- Angabe von Ertüchtigungsmaßnahmen
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Felsböschung am Hengsteysee
bei Hagen
Bauherr
Ruhrverband, Essen, Hagen
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Projekt
- Steinschlag- und Felssturzrisiken mit Kubaturen von bis zu mehreren Kubikmetern
- der etwa 25 m hohen Hang liegt oberhalb eines Rad- und Gehwegs am Nordufer des Hengsteysees
- Länge des gefährdeten Abschnitts ist ca. 300 m
- Sicherung durch Steinschlagschutznetz in Kombination mit Steinschlagfangzäunen und Einzelsicherungen
Unsere Leistungen
- Erfassung aller standsicherheits– und gefährdungsrelevanten Stellen durch eine ingenieurgeologische Kartierung
- Dokumentation und Bewertung der erfassten Risiken
- Standsicherheitsberechnungen
- Standsicherheitsanalyse, Risikobewertung
- Sanierungsvorschläge
- Geotechnische Begleitung
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Steinbruch Dünkelberg, Besucherstollen
Zeche Nachtigall, Witten
Bauherr
Landschaftsverband Westfalen-Lippe, Münster
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Projekt
- Ausbau des Westfälischen Industriemuseums Zeche Nachtigall
- Auffahren eines weiteren Besucherstollens im Bereich des ehemaligen Steinbruchs Dünkelberg
- Felssicherungsarbeiten über dem Mundloch des Stollens, da Stein- und Blockschlagereignisse aus der labilen Steinbruchwand nicht auszuschließen sind
Unsere Leistungen
- detaillierte geotechnische Aufnahme der Steinbruchwand oberhalb des geplanten Stollenmundlochs
- Steinschlagsimulation
- Beratung des AG bei der Ausschreibung der Leistungen
- Fachtechnische Bauüberwachung
- Steinschlagschutzzaun 1.000 kJ
- TECCO-Übernetzung ca. 200m2
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HGV Bülach-Schaffhausen, Stützmauer Jestetten
Bauherr
Mailänder Ingenieur Consult GmbH, Karlsruhe
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Projekt
- Doppelspurausbau der bestehenden Strecke Bülach- Schaffhausen
- Aufweitung der bestehenden Anschnittsböschung um ca. 4,5 m
- durch die bergwärtige Verlegung der Böschung ergeben sich Felsanschnitte bis über 10 m Höhe
- Die mit einer ca. 30 bis 60 cm dicken Stützwand aus Beton verkleidete Felsböschung soll im Endzustand durch eine Felsnagelung gesichert und Steinschlagrisiken durch eine Übernetzung der Fläche beseitigt werden
Unsere Leistungen
- Standsicherheitsnachweise für die Dimensionierung der Felssicherungen
- statische Zuarbeit für die Entwurfsplanung
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Felssturzsicherung
an der DB-Strecke
Landshut - Bayer. Eisenstein
Bauherr
DB Netz AG, NL Süd, Nürnberg
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Projekt
- Eingleisige, nichtelektrifizierte DB-Strecke 5634 zwischen Deggendorf und Grafling.
- Häufige Steinschlag- und Felssturzereignisse auf Höhe der Ortschaft Wühn, in einem etwa 15 bis 20 m tiefen Einschnitt, gefährden den Bahnverkehr.
Unsere Leistungen
- Ausführungsplanung von Felssicherungsarbeiten
- Erstellung einer Leistungsbeschreibung und eines Leistungsverzeichnis auf Grundlage der Geländebegehungen
- Aufstellung der Ausschreibungsunterlagen
- Übernetzung und Einzelblocksicherung mittels Felsnägeln
- Übernetzungsfläche 750 m2, SPIDER-System
- 40 statisch wirksame Anker (L=6 - 8 m)
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Sicherung Felsböschung l.d.B.
im Eiskanal
Bauherr
DB Netz AG, Plattling
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Projekt
- Steinschlag an der DB-Strecke 5850 Regensburg-Nürnberg / km 51,100 bis 51,220 l.d.B.
- Ein abgestürzter Felsblock wurde auf der Krone einer etwa 8 m hohen Stützmauer gefunden; weitere Risiken gefährden den Bahnbetrieb.
- Standsicherheitsuntersuchung der Gründung der Stützmauern.
Unsere Leistungen
- Geotechnische Begutachtung der Felsausbisse
- Beschreibung der entsprechenden Stellen
- Angabe zu erforderlichen Sicherungsmaßnahmen
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Felssicherung Tristramschlucht
Bauherr
DB Netz AG, Regionalbereich Süd, München
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Projekt
- Erhebliche Steinschlag-, Blockschlag- und Felssturzrisiken in dem stark kurvenreichen, eingleisigen Streckenabschnitt der DB-Strecke 5741 zwischen Bad Reichenhall - Berchtesgaden / km 16,300 bis km 16,450
- Gefährdung des Bahnbetriebs
- Gesteine haben in den bankigen Gesteinen schichtweise Überhänge gebildet, an denen das Gestein aufblättert und abstürzt
- Die Versturzkörper weisen Volumina bis über 30 m³ auf
Unsere Leistungen
- Begutachtung der Felsböschungen
- Erfassung des Zustands der Felsausbisse sowie der vorhandenen Schutznetze und Fangvorrichtungen
- Erarbeitung von Sicherungsvorschläge
- Kostenschätzung
- Erstellung eines Berichts
- Planung für Schutzzaun bis 3.000 kJ, Länge ca. 260 m
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Felssicherung
bei Matting
Bauherr
DB Netz AG, NL Süd, Nürnberg
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Projekt
- Beräumung der Felsabschnitte von losem Gestein an der DB-Strecke 5851 Regensburg- Ingolstadt / km 10,200 bis 12,805 r.d.B.
Unsere Leistungen
- Planungsleistungen für die Felssicherung
- Erstellung der Antrags- und Ausschreibungsunterlagen für die Beräumungsarbeiten
- Bauüberwachung der Beräumungsarbeiten
- Sonderbegutachtung in regelmäßigen Zeitintervallen
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Felssicherung Mainleite, Wertheim, 1. bis 5. Bauabschnitt
Bauherr
Regierungspräsidium Stuttgart, Bauleitung Bad Mergentheim
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Projekt
- Steinschlag– und Felssturzrisiken mit Einzelfelsblöcken bis zu 15 cbm auf ca. 6 ha Fläche
- bis zu 12 m hohen Felsklippen oberhalb der Landesstraße L 2310
- 2,6 km lange, bis zu 65° steile Böschung
- Beseitigung der Steinschlag- und Felssturzrisiken
- abschnittsweise Rodungsarbeiten im Steilhang (alle 2 Jahre) mit Ausfliegen der Baumstämme
Unsere Leistungen
- Geländebegehung
- Risikobewertung
- Standsicherheitsbeurteilung
- Objekt- undTragwerksplanung nach HOAl §55 u. §64 für Schutzzäune, Vernagelungen und Spritzbetonplompen sowie Bankettsicherung für Forstweg im Steilhang
- Angabe erforderlicher Sicherungsmaßnahmen nach Forstarbeiten
- Örtliche Bauüberwachung
- SiGe-Koordination für Felssicherung und Forstarbeiten mit Helikoptereinsatz
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Tunnel Coschütz BAB A17
Dresden - Prag
Bauherr
Autobahnamt Sachsen
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Projekt
- Neubau von 2 zweiröhrigen Autobahntunnels
- Länge 2.332 m
- Regelquerschnitt RQ 29t
Unsere Leistungen
- Geotechnische Erkundung der Felsböschung im Bereich Plaunschen Grund
- Ausführungsplanung für die Portalblöcke bis 18 m hinter den Anschlagswänden beider Tunnel
- Felssicherung der Felsböschungen an beiden Anschlagwänden
- Objekt- und Tragwerksplanung für Tunnelportal und Felssicherung
- geotechnische Fachbauüberwachung Tunnelportal und Felssicherung
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Felssicherung und Sanierung Klettergarten Stetten
Bauherr
Deutscher Alpenverein, Sektion Stuttgart, Waiblingen
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Projekt
- Der Klettergarten liegt in einem ehemaligen Steinbruch südlich von Stetten bei Stuttgart
- Sicherung der festgestellten Instabilitäten, u.a. Verbreiterung von Klüften und beweglicher Platten
Unsere Leistungen
- Begehung mit detaillierter Geländeaufnahme
- Lokalisierung, Markierung und Beschreibung labiler Steinblöcke
- Planungsleistungen für die Felssicherung
- Sicherungsvorschläge
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Steinschlaggefährdung
im Stadtgebiet von Essen
Bauherr
Stadt Essen, Umweltamt
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Projekt
- Sicherungsmaßnahmen gegen Steinschlaggefahren auf Wohngrundstücken, Laupendahler Landstr. 55, Essen.
- Die dort bergseitig anschließenden Felswände haben eine Höhe von 20 bis 25 m und sind auf einer Länge von ca. 150 m annähernd vertikal ausgebildet.
- Aus dem Felshang hat sich in der Vergangenheit ein ca. 1 m³ großer Felsblock gelöst.
Unsere Leistungen
- geotechnische Begutachtung der Felsböschungen
- Zustandserfassung der Felsausbisse
- Objekt- und Tragwerksplanungsleistungen zur Sicherung der Felsböschungen
- Übernetzung, Einzelsicherungen, Steinschlagschutzzaun
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Weißensteiner Steige,
Felssturz- und Steinschlagrisiken
Bauherr
Regierungspräsidium Stuttgart, Referat 42, Ludwigsburg
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Projekt
- Gefährdung des Straßenverkehr an der B 466 zwischen Station 2,200 und 2,400 durch Steinschläge.
- Die Risiken entstehen aus der bergseitig anschließenden Felsböschung, die für den Straßenbau etwa 8 bis 10 m vertikal, teilweise auch überhängend, hergestellt wurde.
Unsere Leistungen
- Geotechnische Geländeaufnahme des Hangs und der Böschung zur Abschätzung der Risiken und zur Festlegung von felsmechanischen Kennwerten vom Seil aus
- Beurteilung der Standsicherheit der Böschung sowie des Felsbandes
- Risikobeurteilung
- Ausarbeiten von Sicherungs- und Sanierungsvorschlägen einschließlich Kostenschätzung
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Steinschlagschutz B 19
Künzelsau - Gaisbach
Bauherr
Landratsamt Hohenlohekreis, Straßenbauamt, Künzelsau
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Projekt
- Steinschlagschutz der 3-spurigen Bundesstraße in Anschnittslage
- hangseitig bis 5 m hohe Stützmauer, darüber bis ca. 40° steiler Hang auf 1 km Länge
- Felssturz mit ca. 1 m³ Volumen im Januar 2007, der alle 3 Spuren der Bundesstraße überquerte und die talseitige Betongleitwand beschädigte
Unsere Leistungen
- Geländebegehung und Dokumentation
- Risikoabschätzung
- Angabe von Sofortmaßnahmen
- Untersuchungsbericht mit Sicherungs- und Sanierungsvorschlägen
- Ausführungsvorschlag mit Kostenschätzung,
- Fachbauüberwachung
- Steinschlagberechnungen mit ROCKFALL
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Sicherung der DB-Strecke 3010, Koblenz - Perl, bei Müden, gegen Steinschlag- und Felssturzrisiken
Bauherr
DB ProjektBau GmbH, Frankfurt
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Projekt
- Terrassiertes, bis 45° steiles ehemaliges Weinberggelände
- Oberhalb Felshänge bis 70° steil
- Bestehende Sicherungsmaßnahmen sind unterdimensioniert bzw. nicht mehr funktionstüchtig
Unsere Leistungen
- Planungsleistungen für die Fels- und Hangsicherungsmaßnahme
- Geotechnische Geländeaufnahme
- Objektplanung nach HOAI, § 55, Lph 2 bis 4 Tragwerksplanung nach HOAI, § 64, Lph 2 und 3
- Steinschlagsimulation mit ROCKFALL
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Felssicherung
Russenstein, Heidelberg
Bauherr
Stadt Heidelberg, Tiefbauamt
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Projekt
- Felshänge und -klippen aus Granit, bis 25 m hoch, in ca. 80 m hohem und 300 m langem Hang
- Steinschlag- und Felssturzrisiken bis 80 m³ für die am Fuß verlaufende Landstraße
- Sicherung durch Beräumen, Felsnägel und Fangzäune
Unsere Leistungen
- Bergsteigerische Untersuchung
- Standsicherheitsanalyse
- Risikobewertung
- Überprüfung der aktuellen Steinschlaggefährdung durch Nachbegehung
- Objekt- und Tragwerksplanung für die Sicherungsmaßnahmen
- Steinschlagsimulation mit ROCKFALL
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Tullauer Tunnel;
DB-Strecke Crailsheim - Eppingen
Bauherr
DB ProjektBau GmbH, Stuttgart
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Projekt
- Voreinschnitte und Portalbereiche des Tunnels im bankigen Muschelkalk, Höhe bis ca 15 m, nahezu senkrecht
- stark verwitterte Zwischenlagen, teilweise unterschnitten
- zahlreiche Steinschläge in der Vergangenheit bis in den Gleisbereich
- Untersuchungsbereich liegt im Naturschutzgebiet Kochertal, südlich von Schwäbisch Hall
Unsere Leistungen
- Bergsteigerische Untersuchung
- Standsicherheitsanalyse
- Risikobewertung,
- Sanierungsvorschläge; Objektplanung der Sicherungsmaßnahmen
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Felssicherung Klusenstein, Hönnetal
Bauherr
DB ProjektBau GmbH, Duisburg
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Projekt
- Eingleisige, nicht elektrifizierte Regionalverkehrsstrecke
- Lokale Felssturzrisiken sowie flächiges Steinschlagrisiko aus der Felsböschung rechts der Bahn gegenüber dem Haltepunkt Klusenstein
- Lage im Naturschutzgebiet Hönnetal
Unsere Leistungen
- Bergsteigerische Untersuchung
- Standsicherheitsanalyse
- Risikobewertung
- Objekt– und Tragwerksplanung für die Felssicherung
- Beratung bei der Ausführung
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K 1441, Neidlinger Steige
Bauherr
Regierungspräsidium Stuttgart, Referat 44, Stuttgart
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Projekt
- Felsklippen bis 50 m Höhe auf ca. 1,5 km Länge oberhalb der Kreisstraße
- Steinschlag- und Felssturzgefährdung für den Straßenverkehr
- Verkehrsunfälle in der Vergangenheit infolge Felsablösungen
Unsere Leistungen
- Erstellung von Schrägluftaufnahmen
- Bergsteigerische Untersuchung
- Standsicherheitsanalyse
- Risikobewertung
- Objektplanung nach HOAI § 55 (1), Lph 1 bis 3
- Steinschlagsimulation mit ROCKFALL
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Schutz der Staatsstraße 2230 im Altmühltal gegen Felssturz- und Steinschlagrisiken
Bauherr
Straßenbauamt Ingolstadt
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Projekt
- 1.000 m langer Straßenabschnitt im Jurakalk
- Hang bis 100 m über Straßenniveau ansteigend
- nahezu senkrechte Felsklippen bis 30 m Höhe
- Felssturzrisiken bis 100 m³ für die am Fuß verlaufende Staatsstraße
- Bereits mehrfache Felsstürze in der Vergangenheit, tlw. mit Todesfolge
- Lage im Naturpark Altmühltal
Unsere Leistungen
- Schrägluftaufnahmen
- Bergsteigerische Begehung
- Standsicherheitsanalyse
- Risikobewertung und –zonierung
- Steinschlagsimulation mit ROCKFALL
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Schutz der B 466, Gutenberger
Steige, gegen Felssturz- und Steinschlagrisiken
Bauherr
Regierungspräsidium Stuttgart, Referat 44, und Straßenbauamt Kirchheim / Teck
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Projekt
- 1,75 km langer Sanierungsabschnitt im Jurakalk
- Hang bis 150 m über Straßenniveau ansteigend
- nahezu senkrechte Felsklippen bis 70 m Höhe
- Anschnittsböschungen bis ca. 10 m Höhe
- Felssturzrisiken bis 300 m³ für die Bundesstraße
- Bereits mehrfache Felsstürze in der Vergangenheit
- Lage im Naturschutzgebiet und Wasserschutzgebiet
Unsere Leistungen
- Schrägluftaufnahmen
- bergsteigerische Begehung
- Standsicherheitsanalyse
- Risikobewertung
- Objekt- und Tragwerksplanung
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Sicherung der Kehlsteinstraße bei Berchtesgaden gegen Felssturz-
und Steinschlagrisiken
Bauherr
Straßenbauamt Traunstein
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PDF, 181 KByte |
Projekt
- 800 m langer Straßenabschnitt im Dachsteinkalk
- Hochalpiner Hang bis 1.837 m NN
- Nahezu senkrechte Felsklippen bis 150 m Höhe
- Anschnittsböschungen bis ca. 20 m Höhe
- Felssturzrisiken bis 860 m³ für die touristisch genutzte Straße
- Zahlreiche Felsstürze in der Vergangenheit
- Lage im Landschaftsschutzgebiet
Unsere Leistungen
- Schrägluftaufnahmen
- Bergsteigerische Begehung
- Standsicherheitsanalyse
- Risikobewertung
- Steinschlagsimulation mit ROCKFALL
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 TOP
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