Bahnhof Velden, naturschutzrechtliche Genehmigungsplanung
Bauherr
DB Netz AG, Nürnberg
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Projekt
- DB-Strecke 5903 Nürnberg - Schirnding
- Einschnittsböschung im Festgestein
- der Einschnitt ist ca. 190 m lang und bis zu 15 m hoch
- wiederholte Felsabgänge
- Felssicherung nach Blocksturzereignis am Parkplatz
Unsere Leistungen
- Geotechnische Untersuchungsleistungen
- Beurteilung der Standsicherheit von Böschung und Hängen
- Ausarbeiten von Sicherungs- und Sanierungsvorschlägen
- Planungsleistungen Lph 3, 6 und 7 gem. HOAI für Felssicherung und Auffangbauwerke
- Umweltscreening
- Erstellung von Antragsunterlagen zur naturschutzfachlichen Genehmigung
- spezielle artenschutzrechtliche Prüfung (saP)
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Felshangsicherung
Hoher Stein, Dresden
Bauherr
DB Netz AG, Regionalbereich Südost, Leipzig
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Projekt
- Gefährdung des Schienenverkehrs auf der Strecke 6258 Dresden-Werdau, km 3,3-3,5
- flächige Stein- und Blockschlagrisiken
- Felssturzrisiken
Unsere Leistungen
- Planungsleistungen: Leistungsphasen 3 Entwurfsplanung, Lph. 4 Genehmigungsplanung
- Erstellung der Ausschreibungsunterlagen
- vermessungs- und geotechnische Leistungen
- Umweltscreening
- landschaftspflegerische Begleitplanung (LBP)
- spezielle artenschutzrechtliche Prüfung, FFH-Vorprüfung
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Böschungsrutschung
Kotthausen
Bauherr
DB Netz AG, Münster
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Projekt
- Rutschung bei km 51,450 an der DB-Strecke 2810, Gummersbach- Marienheide
- Versagen der Einschnittsböschung rechts der Bahn
- Im Zuge der Böschungsrutschung wurde das Gleis der eingleisigen auf einer Länge von etwa 30 m verschüttet und der Bahnbetrieb eingestellt
- Rutschkörper im Wechselbereich Locker- / Festgestein unter Wassereinfluss
Unsere Leistungen
- Geotechnische Begutachtung
- Erkundungskonzept für Feldarbeiten
- Baugrundbeurteilung
- Variantenstudie
- Objekt– und Tragwerksplanung für die Sofortmaßnahme
- Erkundungskonzept für Feldarbeiten
- Umweltscreening
- Landschaftspflegerischer Begleitplan (LBP)
- Artenschutzprüfung (ASP)
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Sicherung der Felsböschung Sechshelden
Bauherr
DB Netz AG
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Projekt
- Sicherung der durch Steinschlag und Felssturz gefährdeten Bahnstrecke
- DB-Strecke 2651 / Köln - Deutz - Gießen, km 120,85 - 121,30
Unsere Leistungen
- Vorabschätzung Umweltverträglichkeit
- Landschaftspflegerischer Begleitplan (LBP)
- artenschutzrechtliche Prüfung (aP)
- FFH-Prognose
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Sicherung der Felsböschung Illingen
Bauherr
DB Netz AG, Karlsruhe
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Projekt
- Sicherung der durch Steinschlag und Felssturz gefährdeten DB-Strecke 3274 zwischen km 1,480 und km 1,820
- ca. 8 m hohe Einschnittsböschung
- Wohnhaus am Böschungskopf
Unsere Leistungen
- Objekt- und Tragwerksplanung nach HOAI für die Sicherungsmaßnahmen
- Geotechnische Begehung und Begutachtung
- Landschaftspflegerischer Begleitplan (LBP)
- Umweltscreening
- Spezielle artenschutzrechtliche Prüfung
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Sicherung der Felsböschung bei Flieden
Bauherr
DB Netz AG
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Projekt
- Sicherung der durch Steinschlag und Felssturz gefährdeten Bahnstrecke
- Felssicherung durch Übernetzungen und Zäune an der DB-Strecke 3825 Flieden - Gemünden, Bahn-km 5,1 bis 5,7
Unsere Leistungen
- Landschaftspflegerischer Begleitplan (LBP)
- Artenschutzrechtliche Prüfung (AP)
- Ökologische Bauüberwachung
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Felssicherung Krommenthal
Bauherr
DB Netz AG, Nürnberg
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Projekt
- Sicherung der durch Steinschlag und Felssturz gefährdeten Bahnstrecke
- Felssicherung in Ortslage von Krommenthal
- Die zweigleisige, elektrifizierte DB-Strecke verläuft unterhalb von Felsausbissen einer ca. 25 m hohen Felsböschung
- Errichtung des Steinschlagschutzzaunes und von ca. 100 m² Steinschlagschutznetz
Unsere Leistungen
- Geotechnische Begutachtung
- Planungsleistungen für den Steinschlagschutz, Objekt- und Tragwerksplanung
- Durchführung der Objekt- und Tragwerksplanung nach HOAI § 42 bzw. HOAI § 49 für die Leistungsphasen 4 bis 7
- Erstellung von Antragsunterlagen zur naturschutzfachlichen Genehmigung
- Umweltscreening
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NBS Erfurt-Halle - Leipzig,
VDE 8.2
Bauherr
Deutsche Bahn AG / INGE BÜ Streckenlos 4, VDE 8.2
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Projekt
- Neubau einer zweigleisigen, elektrifizierten Eisenbahnstrecke
- NBS Streckenabschnitt Jüdendorf - Dörstewitz
- Das Streckenlos 4 verläuft zwischen km 251,510 bis km 272,093 auf 20,583 km Länge
- diverse Überführungsbauwerkeibung
- Die Strecke wird mit einer Entwurfsgeschwindigkeit von 300 km/h als zwei-gleisige, elektrifizierte Eisenbahnstrecke hergestellt
Unsere Leistungen
- Ökologische Bauüberwachung
- Bauüberwachung Geotechnik und Umweltschutz
- Feld- und Laboruntersuchungen
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Felssicherung Mattinger Hänge, Abschnitte 1 bis 21
Bauherr
Deutsche Bahn AG/ DB Projektbau GmbH
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Projekt
- Sicherung der durch Steinschlag und Felssturz gefährdeten Bahnstrecke
- DB-Strecke 5851 - Regensburg-Ingolstadt km 10,2 bis 13,25 r.d.B
Unsere Leistungen
- Landschaftspflegerischer Begleitplan (LBP)
- Spezielle artenschutzrechtliche Prüfung (saP)
- FFH-Vorprüfung
- SPA-Vorprüfung
- Umweltscreening
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Sicherung der Felsböschung Batzhausen
Bauherr
Deutsche Bahn AG
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Projekt
- Sicherung der durch Steinschlag und Felssturz gefährdeten Bahnstrecke
- DB-Strecke Regensburg - Nürnberg, km 47,800 bis 49,100
- Sicherung der Felsböschung durch Übernetzung
Unsere Leistungen
- Landschaftspflegerischer Begleitplan (LBP)
- Spezielle artenschutzrechtliche Prüfung (saP)
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Fortführung des Hochwassersicherungskonzeptes für den Deich C5 und Maßnahmen an der Zschopau in Krumbach
Bauherr
Landestalsperrenverwaltung des Freistaates Sachsen, Betrieb Freiberger Mulde/Zschopau
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Projekt
- Deichsanierungs- und Hochwasserschutzmaßnahmen
- Länge ca. 650 m
Unsere Leistungen
- Planungsleistungen nach HOAI § 55 (1), LPh 1 und 2
- Entwurfsvermessung nach § 97 HOAI
- Baugrunderkundung nach § 92 HOAI
- Landschaftspflegerischer Begleitplan (LBP)
- Umweltverträglichkeitsprüfung (UVP-Vorprüfung)
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Tunnel Felstor
Bauherr
Deutsche Bahn AG / DB Projektbau GmbH
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Projekt
- Sicherung der durch Steinschlag und Felssturz gefährdeten Bahnstrecke
- DB-Strecke 5850, km 7,985 bis 8,024
Unsere Leistungen
- Landschaftspflegerischer Begleitplan (LBP)
- Spezielle artenschutzrechtliche Prüfung (saP)
- FFH-VP (Verträglichkeitsprüfung)
- FFH-Ausnahmeprüfung
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